Gewindefahrwerk Audi A5 B8 Frontantrieb, 2WD von KW automotive 35210097

Audi A5 (B8, B81) mit elektronischer Dämpferregelung
Cabrio; Frontantrieb, Quattro
Baujahr: 04/09-06/16

Achslast:
Vorderachse: 1081-1250KG
Hinterachse: -1250KG

Tieferlegung:
Vorderachse: 15-45mm
Hinterachse: 15-40mm

Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Strassenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen. Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.

Eigenschaften:

• in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
• Edelstahltechnik inox-line
• individuelle, stufenlose Tieferlegung
• geprüfter Verstellbereich
• hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
• einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
• 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
• einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
• Inkl. Gutachten / CH-Eignungserklärung (bis 40mm, DTC-Gutachten für tiefer auf Anfrage)

Hinweise:

VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
Bei Variante 2 oder Variante 3 Härteverstellung auch an der VA nur im ausgebauten Zustand möglich !
Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.
Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung wird beigelegt.